1月4日，鎮(zhèn)廣高速川王段B4項(xiàng)目西街嶺隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著鎮(zhèn)廣高速B4項(xiàng)目的關(guān)鍵性控制工程取得了階段性成就，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西街嶺隧道位于巴中市通江縣泥溪鎮(zhèn)，進(jìn)口位于長坪鎮(zhèn)關(guān)溪溝村與西街嶺村交界處，出口位于西街嶺村劉家灣附近，左線長2618m，右線長2590m；隧道最大埋深385m，采用分離式雙洞，屬于公路長隧道。為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目從安全、技術(shù)、黨建方面嚴(yán)控施工質(zhì)量，全力推進(jìn)施工進(jìn)度。 一是緊繃紅線，安全先行。項(xiàng)目堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，時(shí)刻緊繃“安全弦”。隧道開挖嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度和瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案，采用光面爆破技術(shù)開挖掘進(jìn)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，提高圍巖的自穩(wěn)能力；堅(jiān)定不移推行蜀道集團(tuán)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，結(jié)合超前預(yù)報(bào)和圍巖動(dòng)態(tài)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，掌握隧道圍巖變形情況，為隧道施工安全提供了有力保障。 二是科技賦能，質(zhì)效雙升。全面采用錨桿臺(tái)車、三臂拱架臺(tái)車等大機(jī)設(shè)備配套施工，充分應(yīng)用“四新技術(shù)”，通過智能化和信息化手段，推動(dòng)了隧道建設(shè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)隧道施工“減人、提質(zhì)、增效”，有效保證隧道施工安全質(zhì)量無隱患、無死角。 三是黨建引領(lǐng)，凝聚共識(shí)。項(xiàng)目積極響應(yīng)蜀道集團(tuán)“黨建引領(lǐng)，扛旗爭先”專項(xiàng)行動(dòng)部署，將黨建與生產(chǎn)深入融合。始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向，針對(duì)工程重難點(diǎn)制定專項(xiàng)措施。充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，黨員帶頭抓牢抓實(shí)項(xiàng)目一線管理，緊緊圍繞項(xiàng)目中心開展工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體職工抓進(jìn)度、保安全、重質(zhì)量；持續(xù)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，編制專項(xiàng)隧道施工貫通方案，多管齊下，綜合施策，確保隧道順利貫通。
